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天臺(tái)抽蓄電站主廠房1號(hào)機(jī)組提前封頂于海拔97.2米高程之際，我想起一位古人。

觀星留星跡，治水定水準(zhǔn)——他的名字叫郭守敬，是元朝著名的天文學(xué)家、數(shù)學(xué)家、水利工程專(zhuān)家?！爸嗡畼I(yè)績(jī)江河長(zhǎng)在，觀天成就日月同輝”，這是后人對(duì)他的高度評(píng)價(jià)。

1279年，在他的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展了全國(guó)范圍的天文測(cè)量，后世稱(chēng)之為“四海測(cè)驗(yàn)”。1280年，《授時(shí)歷》告成，為當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的歷法。那時(shí)，他不會(huì)想到，690年后，月亮的背面會(huì)有一座環(huán)形山以他的名字命名。還有一顆中國(guó)人于1964年發(fā)現(xiàn)的小行星，也正式命名為“郭守敬”。

1292年春，他主持開(kāi)鑿了由通州到大都積水潭（今北京什剎海）大運(yùn)河最北的一段——通惠河的修建工程。他實(shí)地踏勘規(guī)劃白浮泉、甕山泊一線，不僅科學(xué)地解決了水源、泥沙等問(wèn)題，而且按地形地貌變化及水位落差，在運(yùn)河中設(shè)閘壩、斗門(mén)，解決了河水的水量和水位?！八x的線路雖然迂回，卻保持了河道較小的水位落差梯度……從這里可以看出，郭守敬的地形測(cè)量技術(shù)實(shí)在是很高超的。”60多歲的他僅用了一年半時(shí)間，這條全長(zhǎng)160多里的運(yùn)河便全部竣工，完成京杭運(yùn)河的最后貫通。

元代在隋朝運(yùn)河的基礎(chǔ)上，裁彎取直，修建成了長(zhǎng)達(dá)1800公里，跨越10個(gè)緯度，溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江5大水系的京杭運(yùn)河。兩千多年里，經(jīng)歷了三次大規(guī)模的興修過(guò)程，終于在元代全線貫通定型。此后六、七百年間，都是南北交通的大動(dòng)脈。

作為工程人，我最感興趣的是，他所使用的海拔、等高線等原理，我們今天在施工中依然遵從。去年秋天在家休假時(shí)，一口氣看了中央臺(tái)、江蘇臺(tái)、浙江臺(tái)的三部關(guān)于大運(yùn)河的電視片。在紀(jì)錄片《中國(guó)大運(yùn)河》中說(shuō)到“中華人民共和國(guó)水準(zhǔn)零點(diǎn)”時(shí)，介紹郭守敬：“由此，他想到一個(gè)重要的概念，設(shè)定一個(gè)測(cè)量高度的基準(zhǔn)點(diǎn)，以海平面為零點(diǎn)，這就是海拔的概念，早于西方海拔理論的提出五百年?！?/p>

我在以色列的時(shí)候，曾站在“海拔0米”標(biāo)志處觀賞提比利亞湖的迷人美景。這個(gè)世界上海拔最低的淡水湖，湖面低于海平面213米，湖底最大深度48米，也曾在死海邊欣賞鳳凰花的絢麗如火。這個(gè)世界上最低的咸水湖，水面的海拔是-430.5米，最深處-800.112米。而我們修建的世界上海拔最低的中東抽蓄電站，安裝的500米級(jí)超深高壓豎井鋼管，從負(fù)海拔到正海拔，就穿越了海拔0米的水平線……這一個(gè)個(gè)高度數(shù)據(jù)，都是以“海拔”為基準(zhǔn)的。如今，我們無(wú)論是在國(guó)內(nèi)，還是在國(guó)外施工，都是通用“海拔”這個(gè)測(cè)量術(shù)語(yǔ)。它無(wú)處不在，與我們的工作和生活密切相關(guān)。

他精心觀測(cè)宇宙中日月星辰的運(yùn)行軌跡，潛心設(shè)計(jì)運(yùn)河水的流道走向，《郭守敬傳》說(shuō)他兒時(shí)“生有異操，不為嬉戲事。”他的志趣從小就跟別人不同，不喜歡耍玩游戲。我想，也許志向高遠(yuǎn)的他，是以研究天地之行，治理江河之道為“游戲”罷。

他一生都沉迷于這個(gè)“游戲”之中?！?303年，成宗下詔，凡年滿(mǎn)七十歲的官員皆可退休，唯獨(dú)郭守敬，因?yàn)槌⑦€有工作依靠他，不準(zhǔn)退休。由此形成了一個(gè)新例：太史院的天文官都不退休?！彼陨碜鲃t，又給后人樹(shù)立了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。

在那些觀測(cè)月亮的夜里，想必他也會(huì)想到過(guò)“嫦娥奔月”的傳說(shuō)。但他一定不會(huì)想到，當(dāng)今中國(guó)的“嫦娥”在月球的背面挖出一個(gè)“中”字，還把挖出的月壤帶回了地球。仰望星空，腳踏實(shí)地，說(shuō)的就是他，和像他這樣的人們。他們也像他一樣，在歷史的天空上，熠熠生輝——

大運(yùn)河全程的最高點(diǎn)，在山東濟(jì)寧境內(nèi)的“南旺水脊”，是根據(jù)“土專(zhuān)家”白英的建議修筑的分水工程，舉世聞名，可與都江堰相媲美，毛澤東留下“三分朝天子，七分下江南”的千古贊語(yǔ)。

吳潛在寧波建立的測(cè)量城內(nèi)外運(yùn)河水位高低的“水則碑”，當(dāng)水位超過(guò)碑上“平”字，表明需開(kāi)閘排泄，水位在“平”字以下，則說(shuō)明要關(guān)閘蓄洪。這古老的水則碑至今還佇立在月湖一隅，志書(shū)稱(chēng)吳潛治水“功不在禹下”。

“千里通波，共禹論功?！睙o(wú)論是“白浮泉引水”，“南旺水脊分流”，還是增減水量的“水則碑”，都隱含著“海拔”這個(gè)地理學(xué)上的重要概念的巧妙使用，是中國(guó)人無(wú)窮智慧的結(jié)晶和超凡能力的體現(xiàn)，既是異曲同工，也是巧奪天工。

上善若水。“通漕天下”的中國(guó)大運(yùn)河，“開(kāi)掘于春秋時(shí)期，完成于隋朝，繁盛于唐宋，取直于元代，疏通于明清，復(fù)興于當(dāng)代，距今已有2500多年歷史?！彼杏司┙?、燕趙、齊魯、中原、淮揚(yáng)和吳越等六大文化形態(tài)，是流動(dòng)的國(guó)家記憶，是鮮活的世界遺產(chǎn)。它是“水流”，是“物流”，更是“文化流”。構(gòu)思此文，我仿佛看見(jiàn)滔滔運(yùn)河在字詞中無(wú)聲流淌，在紙頁(yè)間泛起波浪。帆影片片，棹歌聲聲，日夜蕩漾著不盡的水上繁華。

大運(yùn)河是生命之河，歲月之河，更是命運(yùn)之河，影響了古代中國(guó)的興盛與衰亡，也推動(dòng)了現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展。它通匯古今，橫亙南北，激蕩的國(guó)風(fēng)國(guó)潮，既見(jiàn)證了歷史，成為了歷史，更創(chuàng)造著歷史。

星跡耀三光，觀象先驅(qū)百代欽敬；水準(zhǔn)驗(yàn)四海，治河楷模萬(wàn)世景仰。郭守敬的名字與日月同輝，與天地共存。